東莞市君馳機電設備有限公司
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台湾上銀レールQEH 15 CA/上銀レール静音シリーズQEH 15 CA
台湾上銀レールQEH 15 CA/上銀レール静音シリーズQEH 15 CA
製品の詳細
製品ブランド:台湾上銀直線ガイドレール
製品紹介:

QEH 15 CAの取り付け寸法はEGH 15 CAの寸法と同じで、内部にボールホルダがありボール間の摩擦を仕切っているため、ボール間の摩擦を低減し、スライダの再軌道上の騒音を低減している。実際にはEGH 15 CAやTHKに代わるSSR 15 XWシリーズは、コストが低く、納期が速い!多くのお客様からのお問い合わせを歓迎します!上銀直線ガイドQEH 15 CAシリーズの特徴(1)低騒音設計同期結合器を利用してボールを均一に等間隔に配置することができ、ボールとボール間の相互衝突金属音が消え、鋭い高周波音強度が効果的に低下する。総和の騒音強度は従来のシリーズと比較して、各速度域で約7.7デシベル効果的に低下した。

(2)自潤設計油添加特許不要の同期カップリングは、中間の間隔部に油貯留空間が設計されており、運転時のボールの潤滑の必要性を供給することができ、かつ方向旋回部を通過する際に、潤滑油を油貯留空間内に均一に補充し、ボールを均一に潤滑し続けることができるので、潤滑油を補充する頻度を効果的に減らすことができる。テストを経て、出荷前に高性能のリチウム石鹸基油脂を添加し、0.2倍の動定格荷重の下で、疲労破壊を生じることなく2500キロを超えて持続的に使用する。そのため、工場出荷時に高性能の潤滑油を添加し、一般的な正常な使用下でメンテナンスを行う必要がなく、その寿命年限を確保することができる。

(3)運動平坦度を高める従来の同期結合器を持たないリニアレールは、運転を開始すると、負荷側の鋼球が先に運動し、方向回転部と無負荷側内の鋼球を押して、連鎖の往復衝突をもたらし、摩擦抵抗の変動の起伏が激しい。SynchMotion TM技術を採用したQ 1 Typeリニアレールは、同期結合器を備えており、同一サイクル内のすべての鋼球を直列に連結しているため、スライダが動き始めると、すべての鋼球がほぼ同時に起動し、鋼球間に往復の衝突がなく、一定の運転慣性を維持したままで、摩擦抵抗の変動幅を効果的に減らすことができる。

(4)高速設計同期結合器の間隔部設計はボールとボールの間の相互摩擦を消滅させることができ、しかもHIWINの特許設計はボールと同期結合器の間が環状線接触であり、両者の間の接触面積を減少でき、さらに摩擦抵抗を効果的に低減でき、SynchMotion TM静音式線形レールに優れた高速性能を持たせる。
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