製品の説明
【概要】
多層ハードシールバタフライバルブシリーズ製品で、長寿命、省エネ型バタフライバルブを結んでいる。その構造は三次元編心原理設計を採用し、弁座は硬軟シール互換の多層構造を採用している。本製品は弁体、蝶板、多層弁座、弁棒、伝動機構などの主要部品から構成される。そのため、冶金、電力、石油、化学工業、空気、ガス、可燃性ガス及び給排水などの腐食性媒体の配管に広く応用されている。
三偏心の特徴と原理
1、パイプの中心から外れる
2、シール面中心からのずれ
3、傾斜したテーパ
バルブが開くと、蝶板とバルブシートは閉塞時に瞬間的に接触し、蝶板偏心1、偏心2を利用してバルブシートから迅速に離脱し、シール副の摩耗を低減し、摩耗トルクが小さく、開放が柔軟である。偏心テーパ面3は、バルブが開閉時に蝶板がバルブシート内孔を通過できるようにし、接触シールを実現する。また、テーパ蝶板の回転半径はシール副接触位置の回転半径よりも大きいので、蝶板はバルブが閉まると閉まるほどきつくなり、セルフロックを実現し、蝶板の過位置を防止することができる。
【構造特徴】
本製品のバタフライバルブは三次元偏心原理設計を採用しているため、密封面の空間運動軌跡を理想化させ、密封面の相互間に摩擦がなく、干渉がなく、加えて密封材料の選択が適切で、それによってバタフライバルブの密封性、耐食性、耐高温性と耐摩耗性などを信頼できる保証を得た。

【採用基準】
設計基準：GB/T 12238-1989、JB/T8527-1997
フランジ接続寸法：
GB/T9113.1-2000；GB/T9113.2-2000
GB/T9115.1-2000；GB/T9115.2-2000
構造長：GB/T 12221-1989
圧力試験：GB/T 13927-1992、JB/T9092-1999
【アクチュエータ】
新型シリーズGT型エアアクチュエータを採用し、二重作用式と単作用式（スプリングリセット）があり、歯車伝動、安全で信頼性がある、大口径バルブはシリーズAW型エアアクチュエータのフォーク抜き式伝動を採用し、構造が合理的で、出力トルクが大きく、二重作用式と単作用式がある
1、歯車式ダブルピストン、出力トルクが大きく、体積が小さい。
2、シリンダはアルミニウム金材料を選択し、軽量で、外形が美しい。
3、上部、下部に手動操作機構を取り付けることができる。
4、ラック式接続は開放角度、定格流量を調節することができる。
5、アクチュエータは自動化操作を実現するために帯電信号フィードバック指示及び各種アクセサリを選択可能である。
7、両端調整の節ねじは標準製品を0°と90°で±4°の調整可能範囲にすることができる。バルブとの同期精度を確保します。
【技術パラメータ】