DJF-I型電動足踏み両用ファン性能

DJF-I型電動足踏み両用ファン構造形式
設備全体は遠心式通風機とトランスミッションフレームの2つの部分から構成されている
a、ファン:ファンは主にウォームシェル、インペラを含む。インペラは12枚の薄板円弧羽根(後方式)、流線型前盤、平板後盤、軸盤からなる。インペラは静、動平衡検査を経て、運転が安定し、空動性能が良好である。効率が高く、騒音が小さく、エネルギー消費が少ないなどの利点がある。本ファンは左回りに設計され、ウォームシェル式出口風向は90度であり、必要に応じて右90度の構造にすることもできる。
b、ラック:ラックはギアボックス、スプロケット、サドル、ハンドルで構成されています。構造は外形図を参照。伝動装置はいずれも高い精度で製造され、高い機械効率を得ることができる。電動、足踏み変換は、ギアボックスのシフトハンドルを動かすことで実現される。
DJF-I型電動足踏み両用ファンの外形及び設置寸法

DJF-I型電動足踏み両用ファン保守メンテナンス
電動足踏み両用ファンの常時動作方式は電動であり、戦時中にしか足踏みを使用できない。しかし、一度使用すると、危険な状況になります。風機能が確実に動くようにしなければならない。そのため、普段はメンテナンスを強化しなければならない。特に各種運動部品のメンテナンス作業の内容は以下の通りである:
a、ギアボックスから油漏れがないかを点検し、必要に応じてシールワッシャを交換する。
b、チェーン、歯盤、フライホイールには定期的に潤滑油を加え、錆びないようにしなければならない。
c、ブラケット部分の構造を点検し、腐食による破損やファスナーの落下がないかどうかを確認する。
d、ギアボックスのメンテナンス:ギアボックスのカバーを開けて潤滑油を検査し、変質している場合は、倒れた後に新しい120号機油を加え、油量が不足している場合は、油平面と軸の下面が平らになるまで加える。その後、1人でゆっくり運転して、ジャムや衝撃音がないかどうかをチェックします。故障がなければ、4人で5分間同時に運転する。故障した場合は、修理または部品交換を行います。
e、ファンは長い間使われていないので、ベルトを取り外したり、モーターの底板を緩めたりして、ベルトを緩めたりします。
上記のメンテナンス作業は、3ヶ月ごとに行われる(湿熱日は月に1回)。